Diukur avometer tegangannya kira-kira 14 volt. Kalau kiprok nggak ada masalah, CDI keluar setrum sekitar 300~400 volt ke koil sesuai timingnya. Tapi, kalau di bawah itu, artinya CDI mulai lemah dan bikin mesin mbrebet,” lanjut pria bertugas di Jl. Sawo Raya, No. 9A, Rawamangun, Jakarta Timur. Lain hal Vega-ZR yang usung pengapian DC. Blok mesin Yamaha Vega ZR adalah salah satu komponen penting dalam motor Vega ZR. Blok mesin ini berperan sebagai tempat berlangsungnya proses pembakaran bahan bakar dan menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk memutar rodanya. Alias ABS jadi remnya lebih maksimal. Dan terakhir ada fitur Stop & Start System (SSS) dimana mesin sepeda motor akan mati jika sepeda motor berhenti terutama di lampu merah. Inilah perbedaan antara Yamaha Aerox 155 VVA, versi Aerox 155 VVA R dan versi Aerox 155 VVA S. Fitur bodi yang bagus, aerodinamis, sporty dan banyak tampilannya cocok 5. Gunakan Asam Klorida. Cara membersihkan karat pada tangki motor selanjutnya kalau bensin tidak bisa membersihkan kerak, pakai asam klorida atau HCL. Cairan ini memiliki sifat asam dan bisa membuat karat kerap mengelupas perlahan-lahan. Sayangnya air ini sifat asamnya tinggi dan akan membuat tangan jadi gatal. Velg racing juga memiliki kelebihan dalam hal kekuatan, kestabilan, dan ketahanan terhadap tekanan dan getaran. Untuk mengganti velg standar dengan velg racing, tentu saja diperlukan biaya. Biaya untuk membeli velg racing Yamaha Vega ZR bervariasi tergantung pada merk dan kualitas velg yang akan dipilih. 1,0 L (61,0 cu in) (total) Yamaha Vega adalah sebuah sepeda motor yang diproduksi oleh Yamaha Motor Company dan pertama kali diluncurkan pada tahun 1999. Kala itu motor ini menggunakan mesin berkapasitas 105 cc warisan dari Yamaha Crypton, motor bebek 4-tak pertama Yamaha Indonesia dan bodi yang serupa dengan Yamaha F1Z-R. Meski hanya 105 cc s8LsI.

kelebihan dan kekurangan yamaha vega zr